這些資金將支持整個汽車的創(chuàng)新，包括輕質材料，研發(fā)的目標是更好的燃料和潤滑油、輕質材料、更持久和更便宜的電動汽車電池和組件、更高效的發(fā)動機技術等，能源部的資金將支持40個項目。

　　加快輕量汽車商業(yè)可用性的5個項目已選定，這些先進輕質材料能夠減輕汽車重量，同時保持最高的安全標準。這些項目中有3個涉及到復合材料：

　　一是美國卓爾泰克公司的新型低成本的路線，即使用木質素/聚丙烯腈混合母料生產碳纖維;

　　二是美國汽車材料合伙有限責任公司的碳纖維復合材料，用于汽車主要結構的碰撞模型和能源管理應用;

　　三是美國Plasan碳纖維復合材料公司，通過建立和測試子組件結構模型來測試碳纖維復合材料的碰撞性能。另外兩個輕質材料的項目重點是鎂。

　　美國能源部部長史蒂文楚說：“下一代汽車的投資將鞏固我們的經濟性。”